運行管理者の合格率が低い理由は？考えられる理由と一発合格する勉強方法を紹介！

運行管理者の合格率が低いという声があります。

運行管理者試験に挑む多くの方々が直面する大きな課題の一つが、その低い合格率です。

多忙な日常の中で効果的な勉強時間を見つけ出し、試験の難易度に対応することは容易ではありません。

この記事では、「運行管理者 合格率が低い理由」として最も多く挙げられる要因を深掘りし、一発合格に向けた具体的な対策を紹介します。

基礎講習の重要性や過去問を解くことの効果、さらには合格率を上げるための勉強方法に焦点を当てて、運行管理者試験に挑むすべての方々に役立つ情報をお届けします。

効率的な学習戦略で、運行管理者としての第一歩を確実なものにしましょう。

運行管理者の合格率が低い理由は2つ

運行管理者の合格率が低い理由は、次の2つが考えられます。

①勉強時間の確保が難しい

②試験自体の難易度があがっている

それぞれの理由を詳しく解説するとともにその対処法も紹介します。

①勉強時間の確保が難しい

多くの方が、日々の忙しさに追われている中で、勉強時間を見つけるのが非常に難しい状況にあります。

仕事、家事、育児などで、勉強するための時間を確保することができないことがあります。

仕事でくたくたで遅い時間に帰ってきてから、テキストを開いて勉強するのはなかなか集中できないことが多いのではないでしょうか。

休日もすくなく、たまの休みでも子供と遊んだり、出かけたりすると１日はあっという間に終わってしまいます。

そのような忙しい毎日を過ごすうちに、勉強する意欲も失われていきます。

勉強時間の確保できないことが、運行管理者試験の合格率が低くなっている最大の理由ではないでしょうか。

ただ、勉強時間を見つけるためのいくつかの方法があります。

例えば、通勤や通学の時間を活用する、テレビを見る時間を削減する、早朝や深夜などの静かな時間を使うなど、日常生活の中で少し工夫をするだけで、驚くほど多くの勉強時間を確保できる場合があります。

いずれにしても、毎日コツコツと勉強に取り組むことが重要です。

たとえ1日にできる時間が短くても、その積み重ねが大きな差となって現れます。

ちなみに、勉強時間を確保する際は、その時間を最大限に活用するためにも、勉強する前には何を学ぶか計画を立てることをおすすめします。

また、勉強時間の確保が難しいと感じる一方で、短時間でも効率的に学べる学習方法を探求するのも一つの方法です。

たとえば、重要なポイントを絞り込んで学ぶ、視覚的に情報を整理するマインドマップを利用する、音声教材を活用して隙間時間に聞くなど、学習方法を工夫することで、限られた時間でも知識の習得を進めることが可能です。

勉強時間の確保が難しいという状況は、多くの人が直面する課題です。

しかし、小さな工夫や効率的な学習方法を取り入れることで、その課題を乗り越えることができるでしょう。

②運行管理者試験自体の難易度があがっている

最近、試験自体の難易度が上がっていると感じる人が多いようです。

これは、試験に出る法律の範囲が広く、改正も頻繁にあることが一つの要因です。

世間から注目されるトラックやバスの事故があると、事故が起こらないように法律を改正していくためです。

また、出題の仕方が変わってきていることも要因の一つと感じます。

運行管理者試験は4つの選択肢から「合っているもの」又は「間違っているもの」を選択する問題が多いのですが、近年の出題で、選択肢の中から「正しいものを2つ」を選ぶ問題や3つの文章のそれぞれに穴埋め箇所があり、選択肢から言葉を選択するなどの問題が出題されています。

●参考

・令和３年度運行管理者試験（ＣＢＴ試験）出題例【貨物】

・令和4年度試験出題例【貨物】

全ての選択肢が正しいか間違っているかを正確に判断しないと正解できない問題が増加していることが難しいと感じるのではないでしょうか。

さらに、今まで出題されてなかった問題が出題されていることもあります。

運行管理者試験は過去問を解くことで合格できる試験と言われてきていますので、過去問中心の対策をしている方がほとんどです。

その中で、過去問にない出題されたことがない問題が数問あると難しく感じます。

以上が運行管理者試験の難易度があがっていると言われる要因として考えられます。

運行管理者の合格率を過去10回分を一覧で紹介！

運行管理者の合格率を過去10回分について、貨物と旅客にわけて一覧で紹介します。

【貨物】運行管理者試験の合格率

過去10回の貨物の運行管理者試験の合格率は、下記のようになっています。

平均すると33.4％の合格率となります。

年度	受験者数	合格者数	合格率
令和4年度（2022年度） 第1回	28,804人	11,051人	38.4%
令和3年度（2021年度） 第2回	27,982人	9,028人	32.3%
令和3年度（2021年度） 第1回	34,164人	10,164人	29.8%
令和2年度 （2020年度）第2回	32,575人	14,295人	43.9%
令和2年度（2020年度） 第1回	39,630人	12,166人	30.7%
令和元年度（2019年度） 第2回	中止	–	–
令和元年度（2019年度） 第1回	36,530人	11,584人	31.7%
平成30年度（2018年度） 第2回	29,709人	9,743人	32.8%
平成30年度 （2018年度）第1回	35,619人	10,220人	28.7%
平成29年度 （2017年度）第2回	29,063人	9,605人	33.0%
平成29年度（2017年度） 第1回	37,774人	13,238人	35.0%

【旅客】運行管理者試験の合格率

過去10回の旅客の運行管理者試験の合格率は、下記のようになっています。

平均すると35.3％の合格率となります。

年度	受験者数	合格者数	合格率
令和4年度（2022年度） 第1回	5,403人	2,167人	40.1%
令和3年度（2021年度） 第2回	5,787人	1,999人	34.5%
令和3年度（2021年度） 第1回	6,740人	2,196人	32.6%
令和2年度（2020年度） 第2回	7,610人	3,604人	47.4%
令和2年度（2020年度） 第1回	9,714人	3,026人	31.2%
令和元年度（2019年度） 第2回	中止	–	–
令和元年度（2019年度） 第1回	8,263人	2,624人	31.8%
平成30年度（2018年度） 第2回	7,605人	2,868人	37.7%
平成30年度（2018年度） 第1回	8,998人	2,856人	31.7%
平成29年度（2017年度） 第2回	8,588人	2,928人	34.1%
平成29年度（2017年度） 第1回	10,462人	3,694人	35.3%

運行管理者試験に一発合格する方法を紹介【一発合格のコツ】

運行管理者試験に一発合格するコツは次の2つです。

●一発合格のコツ①基礎講習で基本を習得する
●一発合格のコツ②過去問を何度も解く

運行管理者試験は暗記の試験のため、基本をマスターし、過去問を何回も解くことで知識が定着し、合格への道筋がみえてきます。

それぞれのコツについて詳しく解説します。

一発合格のコツ①基礎講習で基本を習得する

一発合格を目指すには、基礎講習でしっかりと基本を習得することが非常に重要です。

基礎講習では、運送業の運行管理に必要な基本的な知識や理解が求められる分野が丁寧に教えられます。この時期にしっかりと基本を固めることで、その後の学習が格段に効率的になります。

講習は次のような内容を学びます。

・自動車運送事業に関する法令
・道路交通に関する法令
・運行管理の業務に関すること
・自動車事故防止に関すること
・自動車運転者の指導および監督に関すること

運行管理者試験に共通する内容多く含まれます。

また、対面での講義となりますので、しっかりと受講することでテキストだけを読んでいる場合と違い、理解度が進みます。

基礎講習で扱われる内容を事前にチェックし、どのような分野が重点的に学ばれるのかを理解しておくことも有効です。

そして、講習で学んだ内容は、その日のうちに復習することがおすすめです。

習ったばかりの知識は記憶に新しいため、復習することでより深く理解し、長期記憶に移しやすくなります。

このようにして基礎をしっかりと固めることが、一発合格への近道となるのです。

基礎講習は、試験のためだけではなく、将来その知識を実際の仕事に活かすための大切な学習の機会でもあります。ですから、単に試験をクリアするためだけではなく、自身の成長やスキルアップのためにも、基礎講習での学びを大切にしましょう。

そして、基礎講習を終えた後も、継続的に学習を進めることが重要です。

基礎講習で得た知識を基に、より深い内容や応用問題にも挑戦してみてください。

これらの努力が、一発合格へのコツとなります。

一発合格のコツ②過去問を何度も解く

一発合格を目指す上で、過去問題を何度も解くことは非常に有効な手段です。

過去問を繰り返し解くことで、試験の傾向と対策を理解し、どのような問題がよく出るのか、どの分野が重点的に問われているのかを把握できます。

この過程を通じて、試験で求められる知識やスキルを効率的に身につけることが可能になります。

ただし、過去問を解く際にはただ単に答えを覚えるのではなく、なぜその答えになるのかを理解することが重要です。

問題の背景や解説を読み、その問題がなぜ出されているのか、どのような知識が試されているのかを考えながら解くことで、深い理解が得られます。

また、過去問を解くことは、時間配分を学ぶうえでも役立ちます。

試験時間内に全ての問題を解くためには、どの程度の速さで問題を解く必要があるのかを把握しておくことが大切です。

そのためにも、実際の試験と同じ時間設定で過去問を解いてみるとよいでしょう。

ここでのポイントは、過去問を解くこと自体に終わらせず、間違えた問題や理解が浅いと感じた部分は、その都度復習し、理解を深めることです。

また、問題を解いた後は、正解の解説だけでなく、なぜ間違えたのか、どのようにして正解にたどり着けるのかを分析することも忘れずに行ってください。

過去問を何度も解くことで、試験への対応力を養い、一発合格への自信をつけましょう。

一見すると地道で退屈な作業に思えるかもしれませんが、この繰り返しが成功への鍵を握っています。

運行管理者の合格率が低い理由に関連する疑問を解説

運行管理者の合格率が低い理由に関連する次の疑問について解説します。

●運行管理者試験は、勉強1ヶ月で合格可能？
●一夜漬けで合格できるか？
●運行管理者の給料はどれぐらい？

運行管理者試験は、勉強1ヶ月で合格できるか？

運行管理者試験を勉強1ヶ月で合格することは、一見すると難しい目標に思えるかもしれません。

しかし、その可能性は完全に否定できません。

合格するかどうかは、受験者の現在の知識レベル、勉強の方法、そして何よりも、その1ヶ月をどのように使うかに大きく依存します。

まず、運行管理者試験には、法規や運送業務に関する専門知識が求められます。

基礎講習を受講したばかりで一定の知識がある場合は、1ヶ月という期間でも、知識のブラッシュアップや、苦手分野の克服に集中することで、合格への道が見えてきます。

しかし、これらの分野についてほとんど知識がない場合、1ヶ月での合格はかなり厳しい挑戦となるでしょう。

そうした状況でも合格を目指す場合は、次のような効率的な学習方法が求められます。

• 基礎講習の復習：運行管理者試験の基礎講習で習った内容を徹底的に復習し、基本的な知識を確実に身につけましょう。
• 過去問題を解く：過去問を解くことで、試験の形式や出題傾向を把握し、効率的に学習を進めることができます。
• 時間管理を徹底する：限られた時間を最大限に活用するために、日々の学習スケジュールを厳格に管理します。無駄な時間を削減し、集中的に勉強に取り組むことが重要です。

また、この期間は質の高い睡眠を確保し、健康管理にも注意を払うことが大切です。

疲れた状態での学習は効率が悪く、知識の定着も阻害されます。

1ヶ月という短期間での合格は、受験者にとって大きな挑戦です。

しかし、戦略的に学習を進め、限られた時間を最大限に活用することで、その可能性を高めることができます。

一夜漬けで合格できるか？

運行管理者試験を一夜漬けで合格することは、理論上は否定できないものの、実際には非常に困難です。

特に運行管理者試験のように、広範な知識と深い理解を要求される試験では、短期間で必要な全てを身につけることはほぼ不可能に近いでしょう。

一夜漬けの学習は、主に試験直前に情報を一時的に記憶するためのものです。

しかし、この方法では、情報を長期記憶に移すことは難しく、理解も浅くなりがちです。

試験では、ただ情報を覚えるだけでなく、その知識を活用して問題を解く能力が求められます。

したがって、短期間での暗記に頼った学習方法は、試験で高い成果を期待するのが難しい理由です。

例えば、法規や運行管理に関する複雑な問題を解くには、ただ単に覚えるだけでなく、その背景や原理を理解し、適切に適用する能力が必要になります。

これらのスキルは、一夜漬けの学習ではなく、長期間にわたる継続的な努力によってのみ獲得できます。

また、一夜漬けで学習することは、精神的、身体的な負担も大きく、試験当日のパフォーマンスにも悪影響を及ぼす可能性があります。

十分な休息を取らずに試験に臨むことは、集中力の低下や記憶力の減退を引き起こし、せっかくの努力が報われない結果となるかもしれません。

したがって、一夜漬けでの合格は期待できないと考えた方が賢明です。

試験に合格するためには、計画的に学習スケジュールを立て、毎日コツコツと勉強を積み重ねることが、最も確実な方法と言えるでしょう。

運行管理者の給料はどれぐらい？

運行管理者の給料は、勤務する会社の規模、地域、そして経験年数によって大きく異なります。

一般的に、中小企業では年収が300万円から400万円程度、大手企業であれば600万円から800万円程度が相場とされています。

ただし、これはあくまで平均的な数値であり、具体的な給料はその運行管理者の持つ資格やスキル、勤務地、業務内容によって変動します。

たとえば、特定の専門知識を要する分野や、特に責任の重い業務を担当する運行管理者は、平均よりも高い給料を受け取ることがあります。

また、タクシーやバスなどの公共交通機関を運営する企業で勤務する場合の年収は、350万円から400万円が一般的ですが、これも会社によって異なります。

運行管理者の仕事は、交通機関の安全運行を確保し、法規制を遵守するという重要な役割を担っています。

そのため、給料だけでなく、社会的な責任感や達成感を仕事から得られると感じる人も少なくありません。

また、運行管理者としてのキャリアを積むことで、給料の増加だけでなく、昇進や他の高い役職への道が開ける可能性もあります。

したがって、給料だけでなく、長期的なキャリア形成の観点からも運行管理者の職には魅力があると言えるでしょう。

運行管理者を目指す方は、専門的な知識やスキルを身につけることで、より良い条件で働けるチャンスを広げることができます。

そのためにも、日々の業務に対する熱意とともに、自己研鑽に励むことが大切です。

運行管理者の合格率が低い理由は？に関するまとめ

• 運行管理者試験の合格率は過去10回の平均は35％前後
• 合格率が低い主な理由は勉強時間の確保が難しいことと試験自体の難易度が上がっていることも一因
• 一発合格のコツは基礎講習で基本をしっかり習得することと過去問を繰り返し解くことで出題傾向を掴む
• 一夜漬けでの合格は非常に困難
• 運行管理者の給料は勤務する会社の規模や地域によって異なる
• 中小企業では年収300万円〜400万円程度が一般的
• 大手企業であれば年収600万円〜800万円も可能